WENZ-MODELLBAU Diorama American Oil Heritage 1:48
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Gesamtübersicht mit Ölfeld, Center Power, Oil Storage Tank und Tunnelportal
Bausätze: WENZ-MODELLBAU American Oil Heritage Series 1:48
Rollmaterial: Bachmann Spectrum 0m30
Gleise: WENZ-MODELLBAU Logging & Mining RR Track 0n30
Zubehör: NaturalScenics Werkstoffe, Baumarkt-Material
Abm.: 520 x 2000 in zwei Segmenten - Unterbau: Fichte 30x30, Sperrholz 10 mm



Plan des Dioramas
1 = Center Power 2 = Förderpumpen 3 = Separation Tank 4 = Tripods 5 = Plank Derrick 6 = Oil Storage 7 = Branchline Tunnel Lawinengalerie

8 = Branchline Tunnel Portal
9 = Branchline Tunnel Stützkonsole 10 = Branchline Tunnel Holzwand




... nachdem die morgendliche Fuhre das Gefälle gemeistert hat, wartet Consolidation No. 26 nun auf die Weichenstellung zur Weiterfahrt...



Das Ölfeld in der Morgensonne...



Das Center Power Gebäude besteht aus einem Engine House (linkes Bild: hinten), das beim Vorbild einen Erdgasmotor beinhaltete, erkennbar an der Erdgaszuleitung und dem einfachen Auspuff.



Ein Belt Corridor (linkes Bild Mitte) verbindet das Engine House mit dem Eccenter House (vorn), das einen riemengetriebenen Getriebeapparat (Eccentric Power) aufnahm, der ein horizontales Bewegungsmoment erzeugte, das mittels Stangen über Öffnungen in der Verplankung nach außen gelang.



An Dreibeinen (Tripods) waren Zug/Schubstangen befestigt, die das Bewegungsmoment auf die Pumpen (triangular jacks kalifornischer Bauart)
übertrug, die aus alten Bohrlöchern förderten...

 

... und in Absetztanks (separation tanks) pumpten. Das von Wasser getrennte Rohöl gelangte danach in einen Lagertank am Bahngleis.




Spärliche Vegetation, stark erodierter Grund - Wüstenlandschaft in der Senke, stark zerzauste Tannen von zwergenhaftem Wuchs am Hang.



Oberhalb der Kiefer am Tunnelportal eine schöne Aussicht auf die symmetrische Schleppweiche.



Felsen: 12 mm Weichfaserplatte, gebrochen und gerupft, Gips, leim, Abtönfarben, NaturalScenics Oberflächengranulat, Airbrush



Ausgeprägte Steinschlagzone unterhalb des Aufschlusses.



Lawinengalerie und Holzwand schützen den Bahnkörper vor herabfallenden Brocken.



Consolidation Nr. 26 hat mittlerweile einen leeren tank car an die Laderampe des Öllagers gedrückt.



Auf der in den Wüstensand improvisierten Verlängerung des Ladegleises steht der Gerätewagen der Bohrmannschaft am Derrick.



Unermüdlich meißelt dreht sich das Band Wheel und meißelt die nächste Ölbohrung in das Gestein.



Das kleine Ölfeld von Westen und Osten gesehen.



Plank Derrick vor authentischer Silhouette...


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